图①：美国路易斯维尔世界港运输中心。图②：FedEx亚太区运输中心。图③：DHL创意中心。国家邮政局供图快递业很大地增进了日益全球化市场上的有效地竞争。

国际租车企业巨头统合资源、能力与技术，打造出新的发展模式。中国快递业发展潜力极大，将充份获释十几亿人口蕴含的极大消费潜力快递业是目前发展**慢的行业之一，很大地增进了企业在日益全球化的市场上积极开展有效地竞争。

快递业源于上世纪60年代末的美国，在70年代航空货运管制中止后开始兴旺，并在80年代较慢拓展至全球。快递业的运营基于租车网络的发展，因此非常重视搭起基础网络的骨架结构。

在服务客户的类型和模式上，各国有所区别。在欧洲和北美，便宜的人力成本让门到门的B2C(商家对顾客)或C2C(客户对客户)模式缺少存活基础。

因此，欧美租车企业以B2B模式居多，而日本则在1976年开始了以个人和家庭小包覆为服务对象的C2C租车业务，并很快发展。国际巨头的租车企业十分侧重信息技术的投放。

租车企业不断丰富服务内容，沦为集电子商务、物流、金融、保险、代理相等一身的综合性行业。从全球范围来看，目前国外著名的租车企业主要有UPS、FedEx、DHL、TNT等。

在它们自身发展的过程中，一直预示着以下词汇的频密经常出现：快速增长、扩展、信息技术、互联网、航空网络等。随着快递业的发展和物流运作方式的变化，各国渐渐为快递业的发展营造较好的政策环境，并增大基础设施投放力度上世纪80年代，美国施行了《机动车法案》和《铁路运输法案》，放开对物流的管制，推展运输业更加相似自由市场体系，从而为快递业的发展获取了辽阔空间。

随后，发达国家渐渐为快递业的发展建设了更为较好的制度环境。欧盟在增进欧洲统一市场构成的过程中制订和实行的统一贸易政策，很大地增进了货物在全欧洲范围内的权利流动。欧洲各**府也大力为本国快递业发展营造较好的制度环境。

例如，荷兰运输部对集中的、按有所不同运输方式管理的政府职能展开调整，以便根据物流发展的拒绝制订适当的运输管理政策。随着快递业的发展和物流运作方式的变化，欧美国家持续强化对租车物流基础设施的投放力度。

首先是以提升运输效率为导向来完备综合运输系统。鉴于多式客货对各种运输方式的构建起到，美**府于1991年通过了《陆路多式客货效率法》，投放1510亿美元提高公路和大宗货物系统。

其次是对物流基础设施给与投资经营方面的间接反对。荷兰政府通过荷兰国际仓储协会，对在荷兰创建欧洲配送中心的企业给与指导，以及一定比例的资金反对或贷款贴息;日本政府对参予物流租车园区建设的企业获取政策优惠，并大力建设涉及设施设施，统一规划园区，构成齐全的服务功能和较好的生态环境。为了充分运用互联网，逃跑电子商务普遍普及的商机，发达国家大大希望租车企业增大信息技术的投放，减少国际贸易和国际租车的运营成本。

目前，国际租车发展趋势是创建智能化的运输系统，将运输、仓储的电子化管理过程与财务管理系统、电子商务融为一体。荷兰政府一方面资助技术创新活动，如对运输技术和供应链技术的研究，另一方面提倡和反对新技术在快递业中的应用于和推展，如反对公路货运智能卡系统、港口集装箱自动化运送技术的研发等。主流租车企业争相转型，为客户获取一体化全方位的物流统合服务，第四方物流、逆向物流等理念经常出现未来租车的服务内涵将更进一步扩展。

近年来，由于信息技术的发展和较为成本优势的驱动，仓储、产品异地加工、组装、纸盒、分拨、仓储、销售、金融等电子货币服务，也渐渐涵括进去。如今，主流租车企业争相转型，为客户获取一体化全方位的物流统合服务。与此同时，租车服务的过程也将之后伸延。按照精益物流的理念，企业将执着歼灭还包括库存在内的一切浪费，这必须快递业将生产以前的计划、供应，消费后的废弃物处置和重复使用利用，也还包括在自己的服务范围之内，使服务过程在经历了港口港口、门门和货架货架等阶段后，之后向前后两端伸延。

专业化的租车将更进一步发展壮大。美国企业管理咨询机构埃森哲公司的一项调查表明，早在10年前，83%的美国企业就已自由选择第三方物流来分担实际的物流操作者业务。依靠第三方物流不有可能做面面俱到。

为了维持速度和**运作，租车企业必需采行合作方式，谋求需要统合资源、获取供应链构建服务企业的协助，也就是第四方物流，即搭起起物流信息平台，通过有所不同资源、能力和技术的统合与管理，为租车企业获取一整套供应链解决方案。集约发展是大势所趋。在企业执着利益**简化的探寻过程中，渐渐打造出绿色物流、逆向物流等集约型发展模式。

主要目的是通过增加资源的投放，充分发挥现有资源的起到，提升退款等逆向管理效率，降低库存和分销成本。一些大的租车企业，将绿色车队、绿色纸盒等推展到企业的生产经营活动中;还有一些企业，将废弃物按照实际必须展开收集、分类、加工、纸盒、运送、储存，然后分送往专门处置场所。

这不利于减少租车作业对环境的污染，增加资源的消耗，提高利润率，甚至为租车企业发展带给新的机遇。租车企业还将大大增大技术投放。今后，**互联网技术、智能运输系统及集成化技术都将充分运用到租车服务的过程中，提高租车企业的服务能力和水平。

随着技术的发展和变革，租车行业将渐渐构成以系统技术为核心，以信息技术、运输技术、纸盒技术等专业技术为承托的现代快递业技术格局。

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